Escrito por Moyra Holzapfel
La prolongación de la carretera austral continua, paso a paso, lento, silenciosa pero de manera decidida bajo una estrategia estatal de aumentar la conexión y poblamiento territorial en zonas fronterizas patagónicas. Para aumentar la conectividad y así; agrandar, y expandir Chile; activando la economía local, y mejorando la calidad de vida de los habitantes de la Patagonia En resumen dicen : hacer Patria ”. Entre Chaiten y Futaleufu permitiendo ahorrar entre 90 y 120 minutos de ahorro de tiempo.
Esto, lo aseguran en terreno los ministros de Obras Públicas, de Defensa, el Comandante en Jefe del Ejército ,a pesar que aun no se oficializa ni finaliza la evaluación ambiental de esta construcción que penetra en plena selva patagónica y áreas silvestres protegida y se traza en un sector donde no se encuentra la mayor concentración de población. cuyo estudio y tramitación ante la oficinas centrales de la CONAMA se encuentran “ asentadas” en Santiago…. ¿ con participación y votos del Consejo de Monumentos Nacionales?
Ninguna de estas autoridades ve en la apertura de caminos en plena naturaleza virgen algún peligro o daño a la biodiversidad y ecosistemas que existen en la Patagonia chilena. Cuando hoy día se sabe que a menor intervención en áreas silvestres mayor capital natural y económico para el incierto futuro.
más en El Repuertero
No comments:
Post a Comment